2017.04.12 日常

ポリスなトリシティでポリシティ…。かわいい。

 

訳あって正月明けからいつもにも増して多忙な竹下です。お久しぶりぶり。

2017年も絶好調に働いております。

 

春になって待望のKTM 2017年モデル続々入荷しております。

690DUKE R!

2016年は入荷台数極少で諦めちゃったお客さん!今年も少ないのでお早めに!!

2017はクロームなデカールの[ーム]が無くなりクロになりました。

ウルトラマン感が消えて精悍なイメージです。

きっと大人の事情です。入荷して梱包材と一緒にペリペリはがれてたりとか…。

オレンジが結構蛍光です。

去年からかな?品番も[04]から[EB]になっております。

この色どっかで見覚えあるな~なんて思ってましたが、こりゃご近所のオールマンさんオレンジですね。

社長、1台いかがですか~(笑)。

 

で、1290もスモールもDUKEはフルモデルチェンジする中、690だけ可哀そうだななんて思いまして…。

『人のバイクを勝手にイジっちゃうぞ!』のコーナ~。

モルモッツはいつの間にか990から乗り換えてた[騙して売った2014 690DUKE無印ナカムラ]号。

 

最近のネイキッドはみんなライトの位置が下がって『ファイター』なイメージですね。

そこで、690もライト丸ごと下げてみました。

40㎜下げたんですが…よくわかりません…。

トップブリッジとメーターがツライチになってるのわかります?

いい意味で違和感無く、悪く言うと変わらない&わからない(笑)。

2台並べりゃわかる程度…。

メーカーが作る物ってよくできてますね。パーツ屋さんも大変ね~。

 

シートも形状変更&アンコ盛りで、コンセプトは[フラット][路面を感じる][スムーズな体重移動][カッコいい見た目]です。

乗った感想は『高すぎる、家に帰っただけでケツが痛い、落ち着かない、後ろに座れない』だそうです…。

失敗は成功のマザーって事でコレをベースに中村尻仕様に削っていきましょう。

メーカーが作る物ってよくできてますね。(2回目)

 

で、私が作ったものはことごとく失敗するんで、パーツメーカーさんの作るパーツ2点。

どん。

ヲトコのDNAエアフィルターStage2!

吸いまくりです!!

いつでも元に戻せるんで、雨降ったりとかオフロード走ったりとか(するか?)の時はノーマルカバーに付け替えるだけ。

構造上中にもフィルターが要りますが、もちろん中身はDNA Stage1が入ってます。(大人の事情)

その他690SMC用のフィルターもラインナップされてますが、DNAのStage2はなかなかエグいです。

SMC Rに付けたんですがオーナーさんが言うには『フロントがリフトしちゃって怖いからノーマルに戻した』だそうです。

いいんだか悪いんだか(笑)。

 

イタリアの削り屋、TWMフォールディングレバー!

DUCATIスクランブラー用って売ってますが、ピボットが太いブレンボ用ですので690にも装着できます。

ノーマルの固いタッチがラジアルマスターのようなコントローラブルなタッチに激変します。

 

わかりやすく言うと、ノーマルがコシのある讃岐うどんでTWMがもっちりした駅前の立ち食いうどんみたいな感じ。

わかり辛いですね(笑)。

ラジアルマスターに換えるとなると、無印690やSMCはホース換えたりタンク揃えたりでなかなか出費がかさみます。

工賃もばかにならないし。。。

そんなあなた、きっとこの1本で解決です!

もちろん正規にスクランブラーオーナーさんにもお勧めです。モンスター400とか821とかハイパーもイケるかな?

そういえばパワーパーツのTWMはすっかり廃番になってますね。

輸入元のガルーダで買えます。

 

そんなこんなで[690騙されて買ったDUKEナカムラRに負けないぞ号]も進化していきますのでご期待ください。

次は足回りです。

フォークはノーマルの[側]使っていきますがリアは換えなきゃダメですね。

 

自分のRC250(そんなのあったね~)もそろそろ手を付けます。

パーツはほぼ揃ったんですけどね~。足りないものは時間です…。

 

時間が足りない中、4/13(木)はKTMプロダクトトレーニングの為お店をお休みします。

しっかり2017年モデルのお勉強してきますので、14日以降のご予約お待ちしてます!

キャンペーン中の2016年モデルもよろしくね。

 

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